4AVP GOL ,SAVEIRO FLEX
TOMAR CUIDADO AO SINCRONIZAR A CORREIA DENTADA TEMOS 3 PONTOS DE SINCRONISMO.
SE APRESENTAR NO SCANNER ERRO SENSOR FASE PODERÁ SER PROVENIENTE DE UM ERRO DE SINCRONISMO DA CORREIA OU TAMBÉM ERRO NO SINCRONISMO NA FLANGE DE ROTAÇÃO QUE VAI NO CAMBIO,UTILIZAR FERRAMENTA ESPECIFICA OBS : TEMOS MAIS DE UM TIPO DE RETENTOR COM FLANGE.
BASTANTE PROBLEMA DE BOBINA RACHADA QUEIMANDO MÓDULO.
OUTRO DEFEITO INTERESSANTE APÓS LAVAR O VEICULO O MESMO NAO ENTRA MAIS EM FUNCIONAMENTO, VERIFICAR LEITURAS COM SCANNER SE ESTIVER TUDO CORRETO DESLIGAR POTENCIOMETRO DE BORBOLETA , AGUA INFILTRA NO MESMO FAZENDO ENTRANDO EM CURTO TRAVA NDO FUNCIONAMENTO DO MODULO ,O MESMO ENTRANDO EM EMERGENCIA.
MARCHA LENTA OSCILANDO PODE SER PROVENIENTE DE DEFEITO NA SONDA LAMBDA ,DEPOIS FIZER A TROCA RESETAR A CENTRAL PARA QUE O MÓDULO APRENDA MAIS RAPIDO .
FALHA EM ALTA ROTAÇÃO PODE SER PROVOCADA POR RUIDOS NO SITEMA IGNIÇÃO UTILIZAR SEMPRE A VELA CORRETA , TOMAR CUIDADO QUE VELAS DOS VEICULOS GASOLINA SÃO DE NUMERAÇÃO DIFERENTE DOS FLEX .
PRESTAR BASTANTE ATENÇÃO NA APLICAÇÃO DE BICOS INJETORES QUE SAO IWP 115 NESTE VEICULO .
ESTE VEÍCULO SEM POTENCIA POD SER OCASIONADO PELA FALTA E SINCRONISMO DA FASE.
NESTE SISTEMA DE INJEÇÃO UMA DICA PARA RESETAR PARAMETROS AUTOADAPTATIVOS SERIA O SEGUINTE :
MOTOR EM TEMPERATURA NORMAL DE FUNCIONAMENTO
,APAGAR MEMÓRIA DE AVARIAS,
LIGAR O CONTATO POR 3 MINUTOS DEPOIS DAR PARTIDA DEIXAR FUNCIONANDO EM MARCHA LENTA COM CARGAS LIGADAS NO VEICULO TAIS COMO: FAROL ALTO DEIXANDO O VEICULO FUNCIONANDO POR UNS 10 MINUTOS EM MARCHA LENTA , AI DEPOIS DISSO FAZER TESTE DE CAMPO .