CHIP POTÊNCIA

ESTE RETRABALHO DO CHIP EPROM PODE SER REALIZADO EM VÁRIOS CARROS, DESDE POPULARES COMO: UNO, CORSA , FIESTA, ATÉ CARROS COM MAIS TECNOLOGIA COMO: PASSAT, BMW, AUDI ENTRE OUTROS ...

NO INTERIOR DA CENTRAL DE INJEÇÃO POSSUE UM CHIP QUE CONTÉM AS INFORMAÇÕES DE CALIBRAÇÃO DO VEÍCULO, COMO POR EXEMPLO A QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL , AVANÇO DE IGNIÇÃO, MARCHA LENTA ENTRE OUTROS. A TECNOLOGIA QUE EMPREGAMOS PERMITE QUE SE ALTERE ESSES VALORES ATRAVÉS DE UM SOFTWARE ITALIANO, (SOFTWARE MAIS AVANÇADO DO MUNDO).

ATRAVÉS DESTE SOFTWARE CONSEGUIMOS RETRABALHAR OS VALORES NECESSÁRIOS PARA QUE O VEÍCULO MELHORE EM TORNO DE 10% DE POTÊNCIA, E EM TORNO DE 15% DE TORQUE EM VEÍCULOS ASPIRADOS, OU SEJA VEÍCULOS QUE NÃO UTILIZAM TURBO.

PARA OS VEÍCULOS TURBO DE FÁBRICA, CONSEGUIMOS AUMENTAR A PRESSÃO DO TURBO ATRAVÉS DO SOFTWARE. NESTES VEÍCULOS CONSEGUIMOS TIRAR UM POUCO MAIS DE POTÊNCIA, DEVIDO AO AUMENTO DA PRESSÃO DA TURBINA.

EXEMPLO ALTERAÇÃO DE POTÊNCIA, GOL TURBO DE 110CV PARA 140CV, PASSAT DE 150CV PARA 175CV, GOLF TURBO DE 180CV PARA 215CV. ENTRE OUTROS.

PORQUE ESTA CALIBRAÇÃO NÃO É FEITA PELA FÁBRICA ?

QUANDO UM VEÍCULO SAI DE FÁBRICA O GOVERNO EXIGE INDICES DE POLUIÇÃO SEJAM MUITO BAIXOS OS ENGENHEIROS TEM DE DEIXAR A MISTURA DE COMBUSTÍVEL MUITO POBRE, E TAMBÉM TEM QUE ATENDER OS JOVENS, IDOSOS, TEMPERATURAS BAIXAS COMO NO RIO GRANDE DO SUL, ALTAS TEMPERATURAS COMO NO NORDESTE E ETC....

É POR ESTE MOTIVO QUE O CARRO DE FÁBRICA SAI COM UM VALOR MÉDIO, PERMITINDO ASSIM HAVER UMA PERSONALIZAÇÃO DE CALIBRAÇÃO.

NA MAIORIA DAS CALIBRAÇÕES OS VEÍCULOS NÃO TEM AUMENTO DE CONSUMO, DEVIDO AO EQUILÍBRIO DA CALIBRAÇÃO, VÁRIAS CALIBRAÇÕES DE VEÍCULOS DE FÁBRICA, VEM PRÉ- PRONTAS DE CARROS EUROPEUS.

OS CONSUMIDORES EUROPEUS NÃO GOSTAM DE TORQUE NA SAÍDA DO VÉÍCULO,
DEVIDO AO VEÍCULO FICAR MUITO AGRESSIVO.

ESSE RETRABALHO DE POTÊNCIA NÃO COMPROMETE O MOTOR, POIS SÃO RETRABALHADOS OS PARÂMETROS DO CHIP, DENTRO DE UM EQUILIBRIO QUE O VEÍCULO NECESSITA, PERSONALIZANDO A CALIBRAÇÃO NO ESTILO QUE O BRASILEIRO GOSTA DE DIRIGIR, (UM VEÍCULO COM MAIS TORQUE DE SAÍDA) ALGUNS MODELOS DE VEÍCULOS CONSEGUIMOS RETIRAR OU AUMENTAR O LIMITADOR DE VELOCIDADE E DE ROTAÇÃO (SOB CONSULTA).